Clb Cảng Thượng Hải Vs

Vào năm 2017, lượng container được xử lý tại Cảng Thượng Hải vượt qua con số 40 triệu TEU. Kết quả này giúp cảng này thiết lập kỷ lục thế giới về số lần trung chuyển. Đây là một thành tựu đáng chú ý và làm cho Cảng Thượng Hải tiếp tục giữ vị trí hàng đầu trong danh sách các cảng container lớn nhất thế giới.

Cảng Thượng Hải – Hải cảng lớn nhất Trung Quốc và toàn cầu

Cảng Thượng Hải (Shanghai) nằm gần thành phố Thượng Hải và bao gồm một cảng biển nước sâu và một cảng sông. Với sự phát triển không ngừng trong nhiều thập kỷ gần đây, cảng này đã trở thành một trong những cảng nhộn nhịp và sôi động nhất trên toàn cầu.

Không chỉ là một trung tâm vận tải, thành phố cảng Shanghai còn là một trung tâm thương mại, kinh doanh và tài chính quan trọng của Trung Quốc hiện nay bởi cơ sở hạ tầng phát triển và mạng lưới kết nối hàng hóa và hành khách thuận tiện.

Cảng Thượng Hải, mã quốc tế CN SGH, tiếng Anh là Shanghai International Port (Group), còn được gọi tắt là SIGP. Đây là một cảng biển quan trọng do Tập đoàn Cảng Quốc tế Thượng Hải điều hành. Cảng này cung cấp nhiều dịch vụ liên quan đến cảng biển và logistics cho khách hàng trên toàn thế giới.

Với diện tích gần 4 km2, Cảng Thượng Hải bắt đầu hoạt động từ năm 1842, sau thời gian dài phát triển hiện đang là cảng biển lớn nhất thế giới. Nó đã trở thành một trong những cảng quan trọng nhất trong khu vực.

Về vị trí, Cảng Thượng Hải nằm gần sông Dương Tử và kết nối với nhiều tỉnh của Trung Quốc. Nhờ khả năng tiếp cận đại dương và vùng biển rộng lớn, cảng này đã trở thành một đầu mối giao thông quan trọng. Đây là một trong những cửa ngõ quan trọng nhất của Trung Quốc trong thương mại quốc tế. Cảng Thượng Hải thường được mô tả như một thành phố nhỏ, với bạt ngàn các container xếp theo hàng ngang lối dọc trông từ xa giống như các dãy nhà nối tiếp nhau.

Cảng Thượng Hải xử lý chủ yếu các loại hàng hóa như than, quặng kim loại, dầu mỏ và sản phẩm dầu mỏ, thép, máy móc và thiết bị. Đáng chú ý, hơn một phần tư lượng hàng hóa của Trung Quốc được xuất khẩu và nhập khẩu thông qua cảng này.

Có tới 99% tổng giá trị thương mại nước ngoài của Thượng Hải đi qua cảng này, cho thấy vai trò quan trọng và sự tăng trưởng đáng kể của cảng trong kết nối kinh tế quốc tế.

Năm 1842, Cảng Thượng Hải mở cửa cho thương mại quốc tế khi trở thành cảng hiệp ước theo Hiệp ước Nam Kinh. Trong những năm đầu hoạt động, cảng được mô tả là rất thịnh vượng. Tuy nhiên, vào cuối những năm 1940, giao thương tại cảng giảm đáng kể và toàn bộ Thượng Hải bước vào thời kỳ suy thoái kinh tế. Trong khi đó, các cảng ở Hồng Kông và Singapore cùng nhiều cảng biển khác phát triển mạnh.

Trải qua những năm tiếp theo, khối lượng container tại Cảng Thượng Hải duy trì ở mức khá thấp cho đến năm 1991. Trong thời gian này, các quy định và chính sách thương mại quốc tế đã thay đổi, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho thương mại quốc tế. Đến năm 2005, với chủ trương chính sách mới, cơ sở hạ tầng đồ sộ đã được xây dựng lại, cho phép cảng tiếp nhận nhiều tàu hơn và tăng khả năng xử lý hàng hóa. Trong những năm gần đây, lưu lượng hàng hóa di chuyển qua cảng Thượng Hải cũng tăng lên đáng đáng kinh ngạc.

Và đến năm 2010, Shanghai International Port (Group) đã chính thức trở thành cảng container lớn nhất thế giới. Mặc dù nằm ở vị trí hàng đầu, nhưng cảng này không ngừng tăng trưởng. Ngày nay, Cảng Thượng Hải được coi là một trong những trung tâm kinh tế phát triển nhanh nhất trên toàn cầu.

Các hãng tàu ghé cảng Thượng Hải

Hầu hết các hãng tàu container lớn trên thế giới đều có tuyến dịch vụ qua các cảng biển của Trung Quốc nói riêng, và cảng Shanghai nói chung. Cụ thể như:

Trên đây là toàn bộ thông tin về cảng Thượng Hải. Với sự phát triển đáng kinh ngạc, cảng Thượng Hải đã và đang trở thành một trong những trung tâm vận tải biển và hàng hóa quan trọng nhất trên thế giới. Nếu bạn có nhu cầu vận chuyển hàng hóa từ cảng Thượng Hải về Việt Nam hoặc theo chiều ngược lại, hãy liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn và báo giá.

Với khối lượng vận chuyển 47,3 triệu TEU vào năm 2022, cảng Thượng Hải duy trì sản lượng container lớn nhất thế giới năm thứ 13 liên tiếp.

Theo đơn vị điều hành Shanghai International Port, sản lượng container tại cảng vượt mức 47,3 triệu TEU (đơn vị tương đương 20 foot) vào năm 2022, nhiều hơn tất cả các cảng khác trên thế giới, bất chấp tác động của đại dịch.

Nhiều kỷ lục mới được thiết lập trong năm qua gồm kỷ lục về sản lượng container nhiều nhất trong tháng 7 với hơn 4,3 triệu TEU và lượng hàng xử lý hàng ngày 170.000 TEU vào hôm 11/9.

Điều này được Shanghai International Port lý giải do những đổi mới về công nghệ liên tục được áp dụng và sự hội nhập với các cảng ở khu vực đồng bằng sông Dương Tử cũng như sự gia nhập của các doanh nghiệp, hãng tàu mới.

Cảng Thượng Hải đã tồn tại được 180 năm và trở thành cảng nhộn nhịp nhất thế giới. Ảnh: Moverdb

Bất chấp dịch bệnh và diễn biến thời tiết phức tạp vào năm ngoái, sự phát triển của cảng Thượng Hải giúp đảm bảo hoạt động của Trung tâm Vận chuyển Quốc tế Thượng Hảo và góp phần vào ổn định của chuỗi cung ứng và công nghiệp toàn cầu.

Được mở cửa từ 1842, cảng Thượng Hải đã tồn tại được 180 năm và trở thành cảng nhộn nhịp nhất thế giới sau khi vượt qua cảng Singapore vào 2010. Với vị trí chiến lược quan trọng, là nơi giao nhau giữa các con sông chính và có đường bờ biển Hoàng Hà và Hoa Đông, cảng nước sâu này chiếm khoảng 26% vận chuyển thương mại nước ngoài của Trung Quốc.

Toàn bộ diện tích của cảng Thượng Hải lên tới 3.619 km2, chiều dài cảng khoảng hơn 20 km. Với 125 cầu cảng trải dài trên 19 bến, lưu lượng hàng hóa xử lý hàng năm luôn ở mức cao. Tại cảng Thượng Hải, hàng hóa chủ yếu được vận chuyển là than, quặng kim loại, dầu mỏ và các chất dẫn xuất, thép, máy móc và thiết bị xây dựng.

Hồng Thảo (theo Chinadaily, Moverdb)

Số 18, Phố Lý Văn Phức, Cát Linh, Đống Đa, TP. Hà Nội.

Cảng container lớn nhất trên thế giới

Trong nhiều năm, Cảng Thượng Hải đã cạnh tranh với Cảng Singapore để giành danh hiệu cảng lớn nhất thế giới. Vào năm 2010, Cảng Thượng Hải với sản lượng 31.7 triệu teu, đã vượt qua đối thủ của mình (Singapore đạt 29.9 triệu TEU) và trở thành cảng có lượng container thông qua lớn nhất.

Vào năm 2013, tổng cộng 33 triệu TEU đã được xếp và dỡ tại Cảng Thượng Hải và con số này đang tăng lên hàng năm. Đến 2022, SIPG có sản lượng 47.3 triệu TEU.

Cảng Thượng Hải được bố trí một cách phù hợp, cho phép nơi này tiếp nhận các tàu container lớn nhất thế giới. Cảng được trang bị các thang máy có trọng tải hơn 100 tấn, cũng như cần cẩu cố định, di động và nổi. Cảng có ít nhất 125 bến tàu (terminal) và 19 thiết bị đầu cuối để xử lý hàng hóa. Cảng cũng có ba bến hàng rời và hai bến hàng rời tại các khu vực Luojing, Wusong và Longwu. Bến tàu khách của cảng có khả năng xử lý một triệu hành khách mỗi năm.

Một số khu vực của cảng Thượng Hải: